Характеристики AGT 7001 HSB PL Тип Электростанция
Поставляется В картонной коробке
Тип двигателя (топливо) бензиновый
Максимальная мощность 5.5 кВа
Номинальная мощность 5 кВа
Количество фаз однофазный
Обороты 3000 об/мин
Тип двигателя одноцилиндровый 4-тактный, OHV
Модель двигателя Honda GX390
Мощность двигателя 13 л.с.
Количество цилиндров 1
Компрессия 8,5
Тип альтенатора бесщеточный, синхронный
Количество полюсов 2
Cos ɸ 1
Частота тока 50 Гц
Объем топливного бака 6,1 л
Расход топлива 450 г/кВт.ч
Система запуска ручной запуск
Класс защиты IP 54
Класс изоляции ip 23
Система охлаждения Воздушное
Уровень шума 76 dB(A)
Вес 68 кг
Гарантия 12 мес.
Страна производитель Румыния
Бензиновый генератор AGT 7001 HSB PL предназначен для резервного энергоснабжения. Используется в местах с перебоями сети для подключения электроприборов. Генератор выдает качественное напряжения, что является большим плюсом для подключения электроприборов чувствительных к стабильной синусоиде.
Номинальная мощность станции составляет 5 кВа. В станции AGT 7001 HSB PL установлен четырехтактный, одноцилиндровый, верхнеклапанный мотор Honda GX390 мощностью 13 л.с. Для снижения уровня вибраций во время работы двигатель установлен на резиновых опорах. Экономичный расход топлива позволяет максимально долго использовать генератор. Автоматический регулятор напряжения повышает надежность станции. Установлен вольтметр отображающий выходное напряжение. Датчик уровня масла и датчик уровня топлива по которым вы сможете определить уровень топлива и масла в двигателе генератора. Для защиты от износа двигателя, при не достаточном уровне масла в двигателе станция отключается. Запуск осуществляется с помощью пусковой катушки, даже при низкой температуре. Для предотвращения перегрева станции используется качественное воздушное охлаждения. Легкая и интуитивно понятная панель управления генератора.
Генератор AGT 7001 HSB PL имеет компактные габаритные размеры и небольшой вес, поэтому транспортировка не составит трудностей. А качестве корпуса имеет стальную трубчатую раму, сваренную вручную, которая защищает двигатель от механических повреждений со всех сторон.